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por Mike Cox, Diretor de Soluções de Fire & EMS <\/EM><\/SPAN><\/P><\/P>Os respondedores tomam decisões críticas baseadas em informações limitadas todos os dias. As agências devem se esforçar para gerar dados verificados para resposta a emergências, fornecendo ao respondedores os dados certos no momento certo. Os departamentos de Fire e EMS podem integrar dados díspares de múltiplas fontes que podem ser usados para realizar avaliações de incidentes, monitorar ações de resposta e fornecer um nível mais alto de segurança para o respondedores com base em inteligência verificável.<\/P><\/P>As agências de Fire e EMS precisam de ferramentas para se adaptar a riscos fluidos e apoiar uma variedade de requisitos de missão. Hoje, devemos ser capazes de identificar condições incidentais em mudança, colaborar e unificar operações em um ambiente de todos os riscos, responder rapidamente a eventos, comunicar-se com o público e analisar o sucesso desses esforços. Através do poder da tecnologia geoespacial, as organizações agora podem adotar uma abordagem mais inteligente e integrativa para resposta a emergências.<\/P>A ameaça constante de atividade terrorista e operações complexas do dia a dia desafiam regularmente o Fire Department of New York (FDNY). O FDNY busca continuamente tecnologia e métodos para aumentar o impacto de sua resposta a incidentes significativos.<\/P><\/P>Pessoal da Esri Public Safety e nosso parceiro Leica Geosystems foram destacados para um exercício em grande escala com a Incident Management Team (IMT) do Fire Department of New York. Um dispositivo explosivo improvisado simulado devastou um túnel do metrô no Brooklyn durante o trajeto matinal de um dia útil. Enquanto as unidades respondiam a esse incidente, uma grande embarcação na Jamaica Bay sofreu uma explosão, enviando múltiplos pacientes para a água.<\/P><\/P>O exercício foi projetado para avaliar a capacidade do FDNY Special Operations Command (SOC) de gerenciar a resposta a dois incidentes simulados separados envolvendo operações de resgate e busca em ampla área sem impactar as operações diárias. O exercício envolveu várias centenas de respondedores.<\/P><\/P>Os objetivos da IMT do FDNY durante a avaliação da tecnologia LIDAR e GIS incluíram:<\/P>Aproveitar a tecnologia para apoiar a resposta do SOC<\/LI>Criar produtos incluindo Dashboards, Collector e aplicações digitais de mapeamento em apoio ao exercício <\/LI>Fornecer coleta de dados em tempo real usando aplicações móveis<\/LI>Coletar, processar e visualizar dados LIDAR da plataforma Leica<\/LI>Processar dados coletados por UAS usando o software Esri Drone2Map <\/LI>Compartilhar os dados coletados usando a organização IMT Esri ArcGIS Online para fornecer aos Incident Commanders as informações necessárias para gerenciar o incidente<\/LI><\/UL>Operações do Incidente<\/STRONG><\/SPAN><\/P>O mapa do incidente foi criado usando múltiplas fontes de dados incluindo camada parcelar, redes rodoviárias, modelos 3D de edifícios e mapas do metrô. A integração desses dados permitiu uma avaliação abrangente pelos oficiais de comando e pessoal operacional.<\/P>
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<\/P><\/P>A coleta de dados em tempo real foi realizada durante a resposta inicial pelo pessoal operacional. A aplicação Collector da Esri forneceu inteligência do incidente relacionada à contagem de vítimas, avaliação dos danos e área das operações.<\/P>
<\/P><\/P>Processamento Rápido dos Dados LIDAR<\/STRONG><\/SPAN><\/P>A Leica Geosystems forneceu dois produtos que realizam modelagem LIDAR. Um foi implantado em pontos fixos por toda a área operacional. O segundo era um modelo baseado em mochila que o pessoal poderia "caminhar" pela área do incidente em um dispositivo móvel.<\/P>
<\/P><\/P>Esses dados, criando um modelo 3D do túnel em quase total escuridão, poderiam fornecer à equipe de comando a capacidade de voar virtualmente pelo túnel dentro de minutos após coletar os dados. O modelo LIDAR identificou áreas danificadas, veículos e localizações das vítimas.<\/P><\/P>Os dados LIDAR foram compartilhados através da organização AGOL da IMT. Isso permitiu que os dados do incidente fossem acessados por qualquer parte interessada que a equipe de comando considerasse apropriada.<\/P><\/P>Dados UAS<\/STRONG><\/SPAN><\/P>Os operadores UAS do FDNY puderam fornecer imagens durante o evento. Essas imagens foram integradas na imagem operacional comum. Isso forneceu aos respondedores as informações mais atualizadas possíveis sobre o local.<\/P>
<\/P><\/P>A integração de todos os dados relevantes para produzir uma imagem abrangente do incidente foi bem recebida pela equipe de comando. O FDNY tem vários membros operacionais fortemente envolvidos no uso dos produtos GIS para melhorar a segurança e eficiência nas operações de resposta. O FDNY desenvolveu a capacidade de usar aplicações móveis para coleta de dados em campo. O pessoal operacional não diretamente envolvido no uso do GIS reconheceu seu valor durante esta operação. Houve demonstração da capacidade da IMT em usar aplicações móveis e construir Dashboards Operacionais para fornecer uma imagem operacional comum. O pessoal GIS da IMT é altamente qualificado no uso do GIS para resposta a emergências.<\/P> <\/SPAN><\/P>Agências de segurança pública mundialmente já têm acesso a muitas das capacidades usadas durante este exercício. Essas capacidades são aplicáveis às operações diárias, resposta a desastres, atividades de planejamento e muitas outras áreas das operações das agências de segurança pública.<\/P><\/P>Se você tiver alguma dúvida sobre como implantar essas capacidades para sua agência, sinta-se à vontade para contatar a Esri.<\/P>Mike Cox, Diretor de Soluções Fire & EMS mike_cox@esri.com<\/_A>. <\/_p>
