Visualizar NOTAMs do Aeródromo
Avisos aos Aeronautas (NOTAMs) são informações essenciais para operações de voo seguras. Os NOTAMs indicam condições anormais no Sistema Nacional de Espaço Aéreo e em Aeródromos que podem afetar pilotos, pessoal e a atividade normal de voo/solo. Em aeroportos, eles se referem a mudanças de status que não são conhecidas com antecedência suficiente para serem divulgadas por outros meios. Os NOTAMs incluem informações sobre fechamentos anormais ou não planejados de pista, taxiway (área de movimento) ou outras atividades na área aérea que podem representar riscos. Essas mudanças podem impactar operações seguras; portanto, os NOTAMs desempenham um papel crítico em ajudar os aeroportos a manter uma visão operacional quase em tempo real.
O uso de siglas e abreviações é comum na aviação. Os NOTAMs não são exceção. Eles são textuais por natureza e possuem uma linguagem codificada única usando um formato especial projetado para torná-los mais eficientes. O formato inclui palavras-chave como RWY, TWY, APRON, AD, OBST, NAV, COM, SVC, SID, STAR, etc. Eficiência não significa necessariamente garantir que os Avisos aos Aeronautas sejam fáceis de entender. Eles requerem decodificação. Aqui estão dois NOTAMs emitidos no Aeroporto Internacional de San Antonio:
!SAT 01/018 SAT RWY 13L/31R CLSD 2201051300-2204052300
!SAT 01/019 SAT TWY J BTN RWY 13R/31L AND TWY S CLSD 2201051305-2204052300
Estes NOTAMs referem-se aos fechamentos de curto prazo da Pista 13L/31R e segmentos do Taxiway Juliet como parte de um projeto de construção.
A maioria dos NOTAMs do Aeródromo são baseados em localização, significando que se referem a áreas geográficas específicas no solo ou no ar em ou próximo a um aeródromo. A agência emissora não inclui uma localização mapeada com muitos desses NOTAMs. Isso exige que o público/usuário identifique onde os NOTAMs estão situados e então entenda como eles podem afetar o movimento seguro de aeronaves ou veículos terrestres. A falta de consciência sobre fechamentos e Hotspots (áreas com histórico ou alto risco de colisão) pode levar a incidentes incluindo Incursões na Pista quando veículos ou aeronaves não autorizados invadem superfícies designadas para pouso e decolagem. Em 2021, a FAA registrou 1.575 incursões em aeroportos dos EUA.
A Esri oferece ferramentas que permitem aos Usuários transmitir informações apresentando análises baseadas em localização usando visualizações de dados intuitivas e interativas em uma única tela. Essas ferramentas permitem aos usuários ver onde coisas como NOTAMs e Hotspots estão localizados, melhorando a consciência situacional, ajudando a reduzir incursões e diminuir o risco de acidentes.
Aproveitando a plataforma ArcGIS, os Aeroportos podem usar o Painel de Status dos NOTAMs para ver a localização dos NOTAMs em tempo real.
Painel de Status dos NOTAMs
Esta ferramenta baseada na web ajuda Gerentes de Operações na Área Aérea a monitorar o status do seu aeródromo em tempo real e apoia a tomada de decisões. Esta ferramenta segura baseada na web permite que eles vejam e entendam tendências, ajudem a informar pessoas operando nas áreas de movimento sobre atividades, visualizem fechamentos de rampa, taxiway e pista, bem como outras situações que afetam operações normais que podem representar riscos potenciais.
Os usuários também podem criar NOTAMs, atualizar seu status e cancelá-los usando um aplicativo Editor baseado na web.
Criar e Atualizar NOTAMs
Esta ferramenta é simples de usar e está conectada ao Painel para que as edições feitas aqui sejam refletidas em tempo real. Um Usuário (Steward) simplesmente seleciona o recurso da superfície no Aeródromo afetado pelo NOTAM e atualiza as informações sobre o status dos recursos via um Pop-up. Funciona em ambiente conectado e desconectado.
Se um NOTAM estiver associado a uma torre ou outra obstrução vertical temporária, o Usuário insere as coordenadas onde a torre está situada neste formato: Y51.2851 X-0.00818. O App centraliza na localização do par de coordenadas. O Usuário clica no mapa naquele local e adiciona o ponto assim como outras informações sobre a torre incluindo altura da obstrução e data(s) efetiva(s).
B)2110090100 C)2201072359 N0181/21
E)GUINDASTES. DOIS GUINDASTES DE CANTEIRO DE OBRAS OPERANDO NA PSN
512851N 0000818W (NINE ELMS, LONDRES). ATÉ 411FT AGL/418FT AMSL.
PARA INFORMAÇÕES CONTATE 07823 527290. APÓS EXPIRAÇÃO DESTE NOTAM DETALHES SERÃO
INCLUÍDOS NO UK AIP ENR 5.4 2021-10-0082/AS8
Adicionando Obstruções ao Mapa
Designar uma pessoa ou grupo para preparar, transcrever, criar, controlar qualidade, compartilhar, cancelar e remover NOTAMs da Aplicação é crítico para sua utilidade. Desenvolver orientações internas específicas para preparação, controle qualidade, transmissão, cancelamento e ações de acompanhamento nos NOTAMs é vital para seu sucesso. Procedimentos para garantir que todos os NOTAMs sejam revisados quanto à precisão, completude, conteúdo etc., antes da submissão devem estar implementados e ser rigorosamente seguidos para manter a relevância da informação.
Usar as ferramentas Visualizar e Gerenciar NOTAMs e o fluxo de trabalho permitirá à Equipe do Aeroporto localizar áreas rápida e facilmente dentro e ao redor do Aeródromo onde existam condições anormais ou não planejadas. As ferramentas também permitem aos Usuários atualizar o status dessas condições; melhorando assim a consciência situacional e segurança.
Em um blog futuro, discutirei as ferramentas que compõem esta Aplicação. Fique ligado.
