Een nieuwe versie van de Distributive Flow Lines <\/STRONG>(DFL) tool is nu beschikbaar. (15 dec 2022) met een update voor compatibiliteit met ArcGIS Pro 3.0. Er zijn een paar verbeteringen aangebracht en wat code opgeschoond. De tool maakt nu gebruik van de nieuwe Distance Accumulation tool. Als je de tool in ArcMap wilt gebruiken, is de vorige versie van de DFL en de vorige blog nog steeds beschikbaar. De vorige blog bevat ook wat achtergrondinformatie over distributive flow maps en enkele details over de interne werking van de tool. Hier zal ik me richten op hoe je de nieuwe Pro tool gebruikt en een paar details over de invoer en stroom "richting". Het voorbeeld in deze blog toont de stroom van federale onderwijsbelastinggeld van Washington D.C. naar de 48 lagere staatshoofdsteden. Als je wilt meedoen, zijn de tool en testgegevens die gebruikt zijn om de kaarten in deze blog te maken beschikbaar via de eerste link hierboven. <\/P>Opmerking: Om de tool te gebruiken heb je ArcGIS Pro en de Spatial Analyst extensie nodig. Als je geen toegang hebt tot een Spatial Analyst licentie, kan een 30-daagse gratis proefversie worden verkregen via de Esri Marketplace. De tool werkt met een basislicentie niveau Basic. Als je de optie Create smoothed output wilt gebruiken die beschikbaar is in de tool, is een Standard of Advanced basislicentie vereist.<\/P>Gewoonlijk tonen stroomkaarten de stroom van iets van één enkele bron naar veel bestemmingen. Ze kunnen ook laten zien dat iets stroomt van veel bestemmingen naar één enkele bron. De DFL tool kan voor beide gevallen worden gebruikt. Binnen de interface wordt het convergentiepunt Source Feature genoemd. Achter de schermen stroomt het "iets" altijd van de Destinations naar de Source. Dit komt omdat de tool gebruikmaakt van ArcGIS hydrologie GP tools en de stroomlijnen meer lijken op een stroomnetwerk waarbij de monding van de grootste stroom eindigt bij het Source knooppunt. De Source Feature is gewoon de locatie waar de stroomlijnen eindigen en hoeft geen specifieke velden te bevatten die het "iets" beschrijven dat door het netwerk stroomt.<\/P>
<\/P>Figuur 1: Nieuwe Distributive Flow Lines Tool<\/EM><\/SPAN><\/P> <\/P>De Destination Features in Figuur 1 moeten een geheel getal veld hebben dat aangeeft hoeveel "spul" er ontvangen wordt van de Source. In Figuur 1 is de Source Feature, DC Point, een puntfeature boven Washington DC. StateCaps vertegenwoordigt de 48 lagere staatshoofdsteden. Edu_Dollars is een veld in de StateCaps feature class dat federale onderwijsbelastinggeld vertegenwoordigt dat aan de staten wordt geleverd. Figuur 2, hieronder, is het resultaat gebaseerd op de invoerwaarden in Figuur 1.<\/P>
<\/P>Figuur 2: Uitvoer gebaseerd op invoerwaarden uit Figuur 1. Californië en Nevada stromen zuidwaarts om het rode obstakel te vermijden.<\/EM><\/SPAN><\/P>Opmerking:<\/STRONG> De uitvoerlijnen worden automatisch aan de kaart toegevoegd met een Single Symbol stijl. Om lijnen met toenemende dikte te krijgen, moet je de symbologie van de features aanpassen via het Symbology paneel. De uitvoerfeatures bevatten een veld met dezelfde naam als het ingevoerde Distributed quantity veld van de Destination features. Gebruik dit veld als symbologieveld. Daarnaast wil je experimenteren met Method, Classes, Minimum size, Maximum size en Template invoerparameters in het Symbology paneel om het gewenste effect te bereiken.<\/P>In eerdere versies van DFL veroorzaakten optionele invoeren, Impassable Features en Impedance Features, ook enige verwarring omdat ze vergelijkbaar zijn maar heel verschillend door de tool worden behandeld. Beide bieden enige controle over waar stroomlijnen geplaatst worden. In Figuur 2 is de grote rode lijn in het westelijke deel van VS het Impassable Features invoergebied. De blauwe buffers rond de hoofdsteden zijn het Impedance Features invoergebied. Impassable features worden niet gekruist of aangeraakt door stroomlijnen. Ze worden licht gebufferd en lijnen lijken eromheen te stromen. De Impedance Features kunnen wel gekruist worden door stroomlijnen maar meestal vermijdt de tool deze features ook tenzij er geen andere minder "kostbare" route naar het Source Feature is. Figuur 3 toont het resultaat wanneer geen Impassable Features zijn opgegeven. Let op dat stroomlijnen vanuit Californië en Nevada veranderen van zuidwaarts naar noordwaarts.<\/P>
<\/P>Figuur 3: Impedance Features opgegeven maar geen Impassable Feature invoer. Nu gaan stroomlijnen meestal rond tussenliggende staatshoofdsteden.<\/EM><\/SPAN><\/P>Tip:<\/STRONG> Het is niet nodig om Impedance en Impassible features aan te zetten of zelfs toe te voegen aan de kaart. Ze worden hier getoond voor duidelijkheid. Afhankelijk van het gebruik van de tool wil je ze misschien tonen omdat ze belangrijk zijn voor het verhaal dat je probeert te vertellen, maar vaak worden ze alleen gebruikt voor esthetische doeleinden om de vorm van het resultaat te beheersen en hebben ze niets met het verhaal te maken.<\/P>In Figuur 4 hieronder zijn noch Impassable noch Impedance features opgegeven. Zoals je kunt zien, gaan stroomlijnen door tussenliggende staatshoofdsteden heen. Dit is soms gewenst, maar in het geval van federale belastinggelden stromen deze dollars niet door tussenliggende staten, dus dit kan verwarrend zijn. Het toevoegen van een Impedance feature vermindert deze verwarring. Als buffers rond staatshoofdsteden als Impassable Features waren opgegeven, zouden stroomlijnen niet weg kunnen stromen van die staten en zou er geen oplossing mogelijk zijn geweest. <\/P>
<\/P>Figuur 4: Uitvoer gegenereerd zonder opgave van Impassable of Impedance Features. Californië en Nevada stromen noordwaarts. Stroomlijnen lopen door tussenliggende staatshoofdsteden.<\/EM><\/SPAN><\/P> <\/P>De uitvoer in Figuur 5 hieronder gebruikte dezelfde invoer als Figuur 4 behalve dat de parameter "Split flow lines close to" werd veranderd van Destination naar Source. Het resultaat is dat Californië een eigen lijn heeft helemaal tot Missouri, en er veranderen verschillende dingen in het noordoosten. Dit ziet er misschien minder esthetisch uit maar benadrukt beter welke individuele staten meer belastinggeld ontvangen.<\/P>
<\/P>Figuur 5: Split flow lines dicht bij Destinations, noch Impedance noch Impassable features opgegeven.<\/EM><\/SPAN><\/P> <\/P>Figuur 6 is een close-up van wat er gebeurt in het noordoosten. Er zijn een paar dingen die vermeldenswaard zijn. Ten eerste is er hoe met Impedance Features, StateCaps_Buffer wordt omgegaan. Let op hoe stroomlijnen door New York en Connecticut bufferfeatures lopen. Dit gebeurt omdat de directe route minder "kostbaar" is dan eromheen gaan. Paarse labels geven aan waar waarden op stroomlijnen vandaan komen. De groene labels benadrukken het additieve karakter wanneer individuele zijstroomlijnen samenkomen naarmate ze dichter bij het Source feature komen. Ten slotte loopt de Massachusetts stroomlijn direct door Rhode Island omdat deze zich binnen Rhode Island StateCaps_Buffer bevindt. Dit is een geval waarbij handmatige bewerking nodig kan zijn om duidelijk te maken dat Massachusetts belastinggeld niet door Rhode Island stroomt.<\/P>
<\/P>Figuur 6: Let op dat stroomlijnen door buffers rond New York, Connecticut en Rhode Island lopen. Let ook op het additieve karakter van stroomlijnen.<\/EM><\/SPAN><\/P> <\/P>Ik hoop dat je deze tool nuttig zult vinden bij het maken van flow maps of andere creatieve toepassingen. Ik kijk ook uit naar je opmerkingen, suggesties en gebruiksscenario's. Als je de link naar de tool en voorbeeldgegevens gemist hebt, hier is hij nogmaals: Distributive Flow Lines for Pro.<\/A><\/P>
