De San Francisco International Airport (SFO)<\/STRONG> is een bruisend knooppunt dat dagelijks meer dan honderdduizend passagiers bedient en non-stop 24 uur per dag opereert. In het hart van de operaties van SFO bevindt zich een geavanceerde dynamische digitale tweeling, beheerd door een klein en innovatief GIS- en BIM-team. Dit team loopt voorop in het integreren van realtime informatie binnen hun hele organisatie, wat de weg vrijmaakt voor de creatie van het baanbrekende Airport Integrated Operations Center (AIOC)<\/STRONG>. Het AIOC, dat fungeert als een gecentraliseerd informatiecentrum, is ontworpen om de passagierservaring te transformeren en een naadloze reizigersreis van begin tot eind te bieden. Stel je een luchthaven voor die opereert met de precisie en complexiteit van een stad, waar activa en operaties nauwgezet in realtime worden beheerd om een soepele reis te garanderen. Dit ambitieuze project zal SFO naar nieuwe hoogten tillen, waarbij zowel de operationele efficiëntie als de klantenservice worden verbeterd met GIS als basis om een buitengewone luchthavenervaring te leveren.<\/P><\/span><\/P> <\/P> <\/P>Dit is wat je zult ontdekken in de presentatie van Josephine en Guy (videolink<\/A>) :<\/U><\/P>De luchthaven bedient dagelijks 100k klanten en wordt geëxploiteerd door 50k medewerkers, huurders en zakenpartners<\/LI>Er zijn meer dan 700k features in GIS, ter ondersteuning van een luchthaven bestaande uit vier bidirectionele start- en landingsbanen, 100 gebouwen en 400 mijl aan ondergrondse nutsvoorzieningen - allemaal begrensd door de omgeving van de San Francisco Bay.<\/LI>Het team op de luchthaven is al 17 jaar onderweg - begonnen met het in kaart brengen van hun ondergrondse netwerken en faciliteiten. Tegenwoordig tonen ze in 2D en 3D prachtige details, waaronder meer dan 12k luchtveldverlichting en 18 miljoen vierkante voet aan binnenruimte met inbegrip van 15k kamers<\/LI>Het bijhouden van veranderingen is cruciaal en ze voeren regelmatig interieur scans uit om wijzigingen en plattegronden bij te werken<\/LI>SFO is een toonaangevend voorbeeld van een Integrated Dynamic Twin gebouwd op basis van 2D-kaarten en 3D-scènes. Aangedreven door 3D mesh, modellen en geïntegreerde BIM-gegevens<\/LI>Op deze fundamentele GIS- en BIM-implementatie integreert SFO realtime data in landside- en airside-operaties. Dit ondersteunt het realtime onderzoek en bewustzijn van verkeersstromen, bagageafhandelingssystemen en beveiligingscontroles.<\/LI><\/UL>Het hoogtepunt van de presentatie was een exclusieve blik achter de schermen van het Airport Integrated Operations Center<\/STRONG>.<\/U><\/P>Aangedreven door een portaalervaring die een 3D-scène mogelijk maakt als zenuwcentrum voor de luchthaven met een continu gemeenschappelijk operationeel beeld<\/LI>Live applicaties ondersteunen API- en bedrijfsintegratie om weer te geven: verkeersomstandigheden per niveau (aankomsten en vertrekken); garagebezetting; en de realtime status van incheckbalies, beveiligingscontroles en airside-gates<\/LI>Op de airside - FlightAware live feeds bieden tracking van vliegtuigen inclusief herkomst, verwachte gate, tijdigheid. Integratie met SITA biedt statusinformatie over gates en gebruiksstatistieken.<\/LI>Andere systemen ondersteunen het volgen van grondbewegingen en bieden voorspellende taxitijdmodellen via het vastleggen van sporen voor prestatieanalyse<\/LI>Dit situationeel bewustzijn omvat realtime integratie van weersomstandigheden die invloed hebben op inkomende en uitgaande vluchtoperaties<\/LI><\/UL>Als Josephine afsluit, benadrukt ze dat dit werkstuk werkelijk het digitale hartslag voor operaties, besluitvorming en innovatie<\/STRONG> is. Ik ben het daar volledig mee eens!<\/P><\/span><\/P> <\/P>
Het hoogtepunt van de presentatie was een exclusieve blik achter de schermen van het Airport Integrated Operations Center<\/STRONG>.<\/U><\/P>Aangedreven door een portaalervaring die een 3D-scène mogelijk maakt als zenuwcentrum voor de luchthaven met een continu gemeenschappelijk operationeel beeld<\/LI>Live applicaties ondersteunen API- en bedrijfsintegratie om weer te geven: verkeersomstandigheden per niveau (aankomsten en vertrekken); garagebezetting; en de realtime status van incheckbalies, beveiligingscontroles en airside-gates<\/LI>Op de airside - FlightAware live feeds bieden tracking van vliegtuigen inclusief herkomst, verwachte gate, tijdigheid. Integratie met SITA biedt statusinformatie over gates en gebruiksstatistieken.<\/LI>Andere systemen ondersteunen het volgen van grondbewegingen en bieden voorspellende taxitijdmodellen via het vastleggen van sporen voor prestatieanalyse<\/LI>Dit situationeel bewustzijn omvat realtime integratie van weersomstandigheden die invloed hebben op inkomende en uitgaande vluchtoperaties<\/LI><\/UL>Als Josephine afsluit, benadrukt ze dat dit werkstuk werkelijk het digitale hartslag voor operaties, besluitvorming en innovatie<\/STRONG> is. Ik ben het daar volledig mee eens!<\/P><\/span><\/P> <\/P>
Aangemelde leden kunnen berichten plaatsen, updates volgen en meer. Nieuw hier? Registreer een gratis account.
Find useful guides, FAQs, and documents to help you navigate and make the most of Esri Community.
