ArcGIS configureren voor Terminalinspecties

kyle_c

Eerder dit jaar heeft Esri een datamodel uitgebracht voor maritieme havens. Voor deze blogserie wil ik benadrukken hoe we de informatie in het datamodel kunnen benutten om op maat gemaakte applicaties te creëren die voldoen aan de specifieke behoeften van uw organisatie.<\/SPAN> <\/SPAN><\/P>In deze tweede blog wil ik me richten op hoe eenvoudig het is om uw GIS naar het veld te brengen.  We gaan doorlopen hoe we het verzamelen van gegevens, beoordelingsprocessen kunnen stroomlijnen en gegevens zowel binnen als buiten de organisatie kunnen delen om inspecties op de terminal aan te pakken.  <\/P>Aan de slag<\/H4>In de vorige blog waarin ik lease management besprak, noemde ik dat succesvol informatiebeheer begint met de data. Een ander belangrijk aspect van het implementeren van een succesvolle GIS is het ontwikkelen van efficiënte workflows die uw data verbinden met uw mensen om de gewenste missieobjectieven te bereiken. Een strategie hiervoor vereist het onderzoeken van hoe uw organisatie de overdracht van gegevens over locaties, assets en personeel in het veld en terug naar kantoor afhandelt.  <\/P>Wat we hebben gezien is dat organisaties hongerig zijn naar deze informatie en proberen te begrijpen wat er rond hun terminals gebeurt en hoe ze hun fysieke assets onderhouden. Het bieden van een oplossing waarmee u een mogelijk papieren workflow kunt vervangen door eerst een geografische benadering, is een manier die echt succes binnen uw organisatie kan stimuleren.  <\/P>Het Esri Ports datamodel is uitgerust met veel laagopties om uw data op te slaan, weergegeven door lagen binnen feature datasets. Out of the box is het datamodel ontworpen om veel datascenario's te ondersteunen die uw vermogen verbeteren om uw haven volledig te ondersteunen. Zo zult u bijvoorbeeld de Terminal Inspections-laag binnen de Property feature dataset opmerken. We hebben het gemakkelijk gemaakt om belangrijke informatie met betrekking tot het uitvoeren van deze inspecties te beheren, zoals locatie, operator en type probleem via de meegeleverde velden.  <\/P><\/span><\/P>Door het hele datamodel heen hebben we ook veel vooraf geconfigureerde attribute domains.<\/A> Deze bieden een methode om data-integriteit af te dwingen door te beperken wat er in een veld kan worden geplaatst tot een geldige lijst of reeks keuzes. Als voorbeeld hebben we voor inspecties een reeks keuzes gedefinieerd voor het type asset of locatie waar een probleem werd ontdekt: <\/P>

<\/span><\/P>Een belangrijk punt om te vermelden is dat het datamodel is ontworpen om een basis te bieden voor gebruikers om hun reis te beginnen met het creëren en beheren van ruimtelijke data. We raden u aan velden en attribute domains toe te voegen waar u dat nodig acht. Deze toevoegingen kunnen worden overwogen in toekomstige releases. We moedigen u aan ons op de hoogte te houden zodat de evolutie van het ports datamodel synchroon blijft lopen met de industrie. Het datamodel is flexibel om aan de behoeften van uw organisatie te voldoen, en net als de rest van de ArcGIS-productlijn is het zeer configureerbaar.  <\/P>Na het bekijken en maken van eventuele noodzakelijke toevoegingen aan de Terminal Inspection-laag bent u nu klaar om

bestaande data toe te voegen (append)<\/A> die u mogelijk heeft of om nieuwe data te creëren<\/A>. Het beheer en de configuratie van uw data kan allemaal worden gedaan binnen ArcGIS Pro<\/A>.  <\/P>

Zodra we de benodigde data in onze Terminal Inspections-laag hebben gevuld, zijn we nu klaar om deze te publiceren naar uw portal, of dat nu

ArcGIS Online<\/A> of ArcGIS Enterprise<\.A> is. Zodra we deze data op het web hebben, kunnen we configureerbare applicaties maken voor leden van onze organisatie of zelfs onze terminaloperators! <\P>

Bijlagen inschakelen <\H4><\P>Aangezien deze workflow het proces omvat van gegevens verzamelen via inspecties, is er waarschijnlijk behoefte om andere vormen van media toe te voegen of bijlagen toe te voegen aan assets of locaties. Uw huidige manier van gegevens verzamelen in het veld kan bestaan uit aantekeningen maken op papier, foto's maken en dan teruggaan naar kantoor. Het pad van de informatie stopt daar misschien of er moet handmatig data worden ingevoerd en foto's hernoemd met asset-identificaties. Gelukkig kunnen we met behulp van ArcGIS de data benutten en bijlagen inschakelen om ervoor te zorgen dat alle in het veld vastgelegde gegevens nu digitaal worden opgeslagen en gekoppeld.  <\P><\P>U zult misschien merken dat er binnen het ports datamodel geen gerelateerde tabellen zijn gebruikt om bijlagen op te slaan. Dit is gedaan om een solide basis te behouden zodat gebruikers het model kunnen implementeren zoals zij dat passend vinden. Gelukkig is het inschakelen van bijlagen heel eenvoudig en kan dit vóórdat u uw data deelt met ArcGIS Online of ArcGIS Enterprise, of daarna worden gedaan. Om te leren hoe u bijlagen inschakelt voor uw feature class raad ik aan deze video<\A> te bekijken. Deze video toont hoe u de Enable Attachments<\A> geoprocessing tool in ArcGIS Pro gebruikt om documenten en foto's toe te voegen aan uw features. Als u de laag al hebt gedeeld met ArcGIS Online kunt u bijlagen inschakelen via deze eenvoudige stappen<\A>.  <\P>

Aan de linkerkant ziet u hoe bijlagen kunnen worden ingeschakeld binnen ArcGIS Pro. Aan de rechterkant ziet u hoe bijlagen kunnen worden ingeschakeld in ArcGIS Online.<\\EM><\\FONT><\\P>

<\/span><\/P>Nu inspecteurs eventuele problemen hebben vastgelegd; kunnen we die gegevens die in ArcGIS zijn opgeslagen gebruiken om de workflow voort te zetten. Omdat er grote problemen ontdekt kunnen worden, willen we misschien iemand van engineering of operations deze bevindingen laten beoordelen. In plaats van deze informatie in een tabelvorm te bekijken, kunnen we een dashboard configureren dat ruimtelijk en kwantitatief inzicht geeft in alle problemen die door de terminalinspecteurs zijn vastgelegd. Binnen dit dashboard kunnen we een Survey123-formulier insluiten dat door de beoordelaar kan worden gebruikt om opmerkingen en feedback te geven over individuele problemen. Tijdens de beoordeling kunnen ze ook de noodzaak vinden om de probleemwaardering te verhogen of mogelijk een geschatte reparatiekost op te geven. Het mooie van dit deel van de workflow is dat we gewoon de bestaande gegevens uit het initiële inspectierecord, verzameld in het veld, kunnen bewerken door een enquêteformulier in het dashboard in te sluiten. <\/P><\/span><\/P>Terwijl al dit werk plaatsvindt, kunnen medewerkers die mogelijk een terminalmanagement- of uitvoerende rol binnen de organisatie bekleden, de voortgang volgen in hun eigen aangepaste dashboard. Degenen in die rol hebben verschillende behoeften en vereisten die moeten worden vervuld. Bijvoorbeeld, het kunnen zien van het aantal problemen per terminal of de gemiddelde reparatiekosten kan een hoge prioriteit zijn. Nogmaals, alles wat we tot nu toe hebben gezien wordt ondersteund door die ene Terminal Inspections-laag afkomstig uit het datamodel. Alles wat je hoeft te doen is de workflow definiëren, de betrokken rollen bepalen en vervolgens applicaties configureren om het algemene bedrijfsdoel te bereiken. <\/P><\/span><\/P>We hebben ook gehoord dat havens informatie over gevonden problemen willen delen met terminaloperators. Afhankelijk van de overeenkomst tussen beide partijen kan de operator verantwoordelijk zijn voor het onderhoud van specifieke activa die zij gebruiken. Deze overdracht van informatie kan op verschillende traditionele manieren gebeuren, zoals PDF's, e-mails of telefoongesprekken. Nu we deze gegevens echter in een weblaag hebben, kunnen we de flexibiliteit van ArcGIS gebruiken om deze informatie te delen en ruimtelijke context te bieden.  <\/P>Om deze gegevens veilig te delen, willen we misschien een laagweergave maken die belanghebbenden alternatieve visuele en tabelvormige representaties biedt van een dataset die alleen relevante informatie bevat voor hun operaties. Bijvoorbeeld, je kunt data filteren die betrekking heeft op individuele terminaloperators en alleen problemen teruggeven die betrekking hebben op het gebied van hun operaties. We kunnen deze nieuwe manier van informatie delen vervolgens gebruiken om andere dashboards te configureren die individuele operators bedienen! <\/P><\/span><\/P> <\/H4>Conclusie <\/H4>Beginnen met het Maritime Ports-datamodel is nog nooit zo eenvoudig geweest! In combinatie met het ArcGIS-systeem is het havendatamodel gemakkelijk te implementeren en kosteneffectiever voor organisaties die maritieme havenactiva beheren. <\/SPAN> <\/SPAN> <\/SPAN><\/P>Vandaag hebben we ons gericht op slechts één laag binnen het datamodel, die inzicht gaf voor interne en externe belanghebbenden. Met één bron van waarheid konden we de hele workflow configureren ter ondersteuning van terminalinspecties. Om de applicaties die we zojuist bespraken in actie te zien, bekijk deze <\/SPAN>video<\/SPAN><\/A> van een eerdere webinar. <\/SPAN> <\/SPAN> <\/SPAN><\/P>Als het gaat om het implementeren van field mobility-workflows is er inherent een personeelsaspect dat discussies rond technologische adoptie en digitale transformatie kan omvatten. En geloof me, ik begrijp dat dit moeilijk kan zijn, maar ik las onlangs een geweldig artikel van Matthew Lewin van Esri Canada waarin hij 97 praktische tips voor het stimuleren van technologische adoptie - vanaf vandaag9 beschrijft.<\/SPAN>Seven Practical Tips for Driving Tech Adoption—Starting Today. Dus of je nu nog leert hoe je GIS spelt of al 20 jaar in het veld werkt, ik raad je ten zeerste aan het te lezen.<\/SPAN> <\/SPAN><\/P>We kijken ernaar uit om meer manieren te delen om het datamodel te benutten in onze aankomende blogs. Blijf op de hoogte! <\/SPAN> <\/SPAN> <\/SPAN><\/P> <\/P> <\/P> <\/SPAN><\/P>