石油における運用効率向上のための強化されたロジスティクス

SarahPowell1

2020年6月16日に開催されたEsri Petroleumのウェビナー「Enhanced Logistics for Operational Efficiency in Petroleum」にご参加いただいた皆様、ありがとうございました。録画をどうぞご自由にご覧ください。  

 

詳細については、以下のリソースをご覧ください: 

• Youtube動画リンクを視聴および共有する
• ウェビナースライドショーを見る  
• EsriのAdam Pittmanに連絡する:  Apittman@esri.com
• EsriのScott Noulisに連絡する:  SNoulis@esri.com  
• LinkedInのEsri Petroleum User Groupに参加する
• 今後のウェビナー情報を得るには、EsriホームページのPetroleum and Pipeline GIS Webinar Seriesをご覧ください。

 

ウェビナーセッションからの選択された質問と回答。 

• 私はGISの修士課程の学生ですが、プロジェクト用のデータとソフトウェアはどのように入手できますか？
  • 大学を通じて、または学生アカウントで年間購入としてソフトウェアにアクセスできます。こちらが学生用ソフトウェアのリンクです（https://www.esri.com/en-us/arcgis/products/arcgis-for-student-use/overview）。StreetMap Premiumデータセットを購入しない場合は、Open StreetMapデータを調査するか、商用道路網外に出ない学習であればArcGIS Onlineツールを使用することが次善策です。
• 車両ルーティング問題を解決するためにテーブルのスキーマは特定のセットに一致させる必要がありますか？
  • はい、アルゴリズムが正しく機能するためにはスキーマが一致している必要があります。訪問すべきすべての停止点と起点／終点位置の入力レイヤーが必要です。appendツールのフィールドマッパーオプションを使って入力レイヤーからVRPスキーマへデータを追加できます。
• webmapユーザーはネットワークツールを使うためにライセンスが必要ですか？
  • webアプリのユーザーはコンテンツ作成が可能なライセンスのみ必要です。VRPツールはNetwork Analyst Server Extensionを使って公開されており、特定ユーザーには紐づいていません。そのwebツールがPortalでどのように共有されるかによって利用可能なユーザーが決まります。
• StreetMap Premiumはどれくらい頻繁に更新されますか？例えば新しい道路工事時など？
  • StreetMap PremiumはHEREによって四半期ごとに更新されます。ArcGIS Proでデータセットを更新するためのツールと共にアップデートが提供されます。
• トラック／輸送車両のライブ位置情報はどのように管理していますか？
  • これはIoT関連の質問です。車両フィードをGeoEvent ServerやAnalytics for IoTなどに取り込む必要があります。これによりリアルタイム近くで更新を見ることができるサービスが生成されます。
• 会社が請負業者を使っている場合はどうですか？例えば会社がトラックを所有しておらず何らかの理由で外注している場合でもNavで追跡できますか？
  • はい！請負業者がそのロジスティクスフィードへのアクセスを許可すれば可能です。それは運転手に携帯電話を渡すだけでも実現できます…
• NavigatorへルートをプッシュするURLスキーマはありますか、それともルートをサーバーへ公開しなければなりませんか？
  • 示したシナリオではURLスキーマがNavigatorアプリを呼び出し、マップ（MMPK）アイテムIDと対応するルートレイヤーアイテムIDをパラメータとして渡しました。MMPKとルートレイヤーアイテムはPortalへ公開されている必要があります。代替案として停止リストをNavigatorへプッシュする方法もあります。この場合、最適化された順序で全停止点名がURLパラメータとして渡されるため、ルートを先にPortalへ公開する必要はありません。
• ネットワーク道路がない場合、ネットワークルートも持っていない場合はどうしますか？
  • ルーティング対象となる何らかのデータが必要です。適切なネットワークとロジックが組み込まれていなければ、一方通行道路回避や一方通行路への進入禁止などインテリジェントなルート生成はできません。
• 配送向けに使用される技術やソリューションはありますか？
  • 良い質問です、お問い合わせください。本日紹介したツールは車両フリート向けでしたが、ArcGISプラットフォームにはサプライチェーンや船舶交通支援用ツールもあり、ピックアップ／配送や貨物輸送最適化に利用可能です。
• Web AppBuilderでルート作成用カスタムジオプロセシングはありますか？
  • カスタムジオプロセシングはありません。デスクトップで設定したツールをエンタープライズ環境へジオプロセシングサービスとして公開しています。そのGPサービスをWAB内蔵ジオプロセシングウィジェットで参照しています。設定ガイド用リソースをウェビナーページで共有予定です。質問あればお気軽にお問い合わせください！
• Experience for ArcGISではどのように構築しますか？
  • Experience Builderは素晴らしいです！Web AppBuilderとは全く異なる新製品・新コードベースです。準備でき次第コードサンプルをウェビナーサイトで公開しますのでご覧ください。
• カスタムルートがある場合、それらをNavigatorで表示できますか？
  • もちろんカスタム道路／ルートもNavigatorで表示可能です。カスタム道路統合後、商用データライセンスがあれば誰でも閲覧・利用できます。
• リースオペレーターの日々のルートで訪問済み停止点はどのように追跡していますか？
  • 様々な方法があります。タイムスタンプ、地理的バッファ通過、手動入力など複数トリガー設定可能です。このケースでは作業完了時Survey123フォーム記入し、そのタイムスタンプと停止点予定時間と比較しています。
• 出力（注文／順序やルート）はどこに保存されていますか？ファイル構造内シェープファイル？それともArcGIS Onlineだけ？
  • シェープファイルではありません！すべて展開先エンタープライズデータベース内です。デスクトップツール出力はFGDB内フィーチャクラスとして保存可能です。その後ツール実行で出力をルートレイヤーやフィーチャレイヤー／サービスとしてArcGIS OnlineまたはEnterprise Portalへ共有します。webアプリ内ツール出力もPortal内フィーチャレイヤーとして保存されています。
• 拡張機能費用はいくらぐらいになりますか？
  • ソフトウェア未保有なら購入必須です。既にDesktopとNetwork Analystお持ちならデスクトップワークフロー全般可能です。Webサービス公開にはEnterpriseコンポーネント（ArcGIS EnterpriseおよびNetwork Analyst Extension for Enterprise）が必要です。それ以外で最も高額なのは商用道路ネットワーク購入でしょう。当社までご相談いただければ費用見積もり支援いたします。多くの場合既に必要なソフトウェアは揃っていると思います。

 

よろしくお願いいたします。

The Petroleum Team