AASHTO GOTUG ウェビナー - 2018年6月6日

SeanDolan1

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American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) Geospatial Online Transportation User's Group (GOTUG) ウェビナー
<\/SPAN><\/P><\/P>2018年6月6日 水曜日<\/EM><\/P>午後1時～3時 EST<\/EM><\/P><\/P>「GISを用いたバリア交換の優先順位付け」(Kaitlin Marousis；UDOT)<\/STRONG>
ユタ州運輸局（UDOT）のバリアおよびガードレール資産は、同局の戦略目標であるゼロ事故、ゼロ負傷、ゼロ死亡を直接支援しています。物理的に老朽化した資産や危険または時代遅れの設計を含む、州全体の既知のニーズに限られた資金をより体系的に適用するために、UDOTの交通安全部門はGIS分析とツールを活用して、資産設計とリスク曝露に基づいてバリアの交換またはアップグレードを特定し <\/SPAN><\/SPAN>優先順位を付けています。これには、各バリアにAADTと速度制限を割り当てる地理空間分析、設計と曝露による重み付け優先順位スコアリング、不良バリアを視覚的に検査して現地訪問を回避するウェブアプリ、および調査結果を部門のリーダーシップに伝えるストーリーマップなど、一連のツールが含まれています。GISツールと分析を使用して、既存の資産データを活用し、意思決定を支援し、財政的に責任ある物理資産の維持管理の優先順位付けを行いました。 <\/SPAN>

「GISによる環境影響評価／効率化」(Ryan Arthur；NCDOT)<\/STRONG>
ノースカロライナ州運輸局（NCDOT）は現在、プロジェクトの概念から最終納品までの時間を短縮するためにプロジェクト提供プロセスのアプローチを変更しています。同局はGISデータ分析、アプリケーション開発、プログラム契約、およびワークフローの変更を利用して、多くの手動プロセスに代わる自動化プロセスを実装しようとしています。このプレゼンテーションでは、全体的なプロジェクト目標、現在の状況、障害、成功事例、および成果物について詳しく説明します。このプロジェクトは同局内で大規模な取り組みであり、多様な利害関係者が集まり、大規模な企業が自らを批判的に見直し、21世紀の運営へと変革するモデルとなっています。<\/SPAN><\/P><\/SPAN><\/P>登録はこちらのリンクから： https:\/\/attendee.gotowebinar.com\/register\/1251677826459567361<\/A><\/SPAN><\/STRONG><\/P><\/BODY><\/HTML>