交通安全報告メカニズムによる道路の安全確保

VinayAchrekar1

TRANSPORTATION SAFETY REPORTING MECHANISM

 

Pueblo of Sandia GIS Program

背景: Pueblo of Sandiaは、ニューメキシコ州中央部のアルバカーキ市の北境界に位置するネイティブアメリカンコミュニティで、リオグランデ川渓谷の東側に22,877エーカーを占めています。州内に点在する19のプエブロの一つであり、リオグランデ沿いに位置する東部プエブロの一つとして知られています。プエブロの土地を通る主要道路には、インターステート25号線、州道313号線、およびNM556があります。村の地域は主に舗装道路ですが、村の外側の多くの道路は土や砂利でできており、さまざまな農業や牧畜のニーズに対応しています。

 

NMDOT Rail Bureauはまた、かつてBurlington Northern Santa Fe RailroadであったRail Runner Lineを運営および維持しています。Rail Runnerはサンタフェとベレン間の通勤鉄道サービスであり、プエブロの土地上に主要な停車駅があり、それはNM313とNM556の交差点に位置しています。プエブロには3つの鉄道踏切があります。Sandia Loopの村への入口にある3つの踏切には自動踏切信号と遮断機が設置されており、静穏区域が適用されています。約15,400エーカーが農業（農地および放牧）に使用されており、そのうち約4,000エーカーが灌漑されています（これは家畜放牧に使用される土地を含みません）。プエブロには37頭の小規模ながら増加中のバイソン群がいます。Sandiaには合計約850エーカーの5つの牧場があります。

 

ほとんどの権利通行地（ROW）はフェンスで囲まれており、NMDOT、NM DOT Rail Bureau、ベルナリロ郡、サンドバル郡、およびPueblo of Sandiaなど特定のROW管理団体によって運営および維持されています。これらのフェンスは牛が道路を横断することを防ぎ、高速交通が流れる走行車線から歩行者を遠ざけることを目的としています。このメカニズム実施前に特定されたフェンス破損や破片のメンテナンスには数日かかり、報告書を電話で提出するか作業指示書を紙形式で作成し提出し、その後適切な団体へ回送してメンテナンスを依頼していました。これは州道沿いの農場フェンスが破損し牛が出てしまい高速走行車両との衝突事故を引き起こす場合、大きな安全問題でした。またフェンスが壊れている場所で歩行者が道路や鉄道ROWを横断することも懸念されていました。

 

米国連邦高速道路局によると、米国では毎年推定100万から200万件もの自動車と大型動物との衝突事故が発生しています。Safety Reporting Mechanismの主な目的は、安全性を促進・強化することであり、ユーザーがリアルタイムで道路や鉄道沿いのフェンス破損や破片をプエブロ運営部門に報告できるようにします。このアプリケーションにより、プエブロ内各部署は正確なデータ報告が可能となり、紙ベースのデータ収集を置き換え、お互い効率的にコミュニケーションしリアルタイムで回答を分析してメンテナンスや運営上の意思決定を支援します。

 

採用された技術ソリューション

ArcGIS Enterprise Server Advanced v11.3; Portal for ArcGIS; Survey123; ArcGIS GeoEvent Server v11.3; ArcGIS Pro v3.2.2.

インディアン事務局（BIA）の地理空間支援部門（BOGS）はESRIとのIndian Affairs向けDepartment of the Interior（DOI）ソフトウェアEnterprise Licensing Agreement（ELA）を管理しています。BIA Office of Trust Services職員およびすべての連邦認定部族団体はELAプログラムへの参加資格があります。Pueblo of SandiaもELAプログラムに参加しています。このGISアプリケーション開発は完全にPueblo of Sandia GIS Programスタッフによって社内で行われており、報告提出プロセスをより迅速かつ簡単にするため常に更新されています。GIS ProgramスタッフはGISマネージャー、GISスペシャリスト、およびGISインターンで構成されています。

 

Safety Reporting Mechanism Application

Safety Reporting Mechanism: 報告目的でSurvey123フォーム、ArcGIS GeoEvent Server、およびWeb App Builderアプリケーションを組み合わせたものです。ユーザーはSurvey123フォームに記入して報告を提出します。これらフォームはデータ作成・共有・報告用のシンプルでユーザーフレンドリーなソリューションです。これら報告フォームはPortal for ArcGIS上に作成されたサイトでホストされており、Pueblo of Sandia GIS Portalホームページからアクセス可能です。

 

Survey123 Form - Reporting: フィールドユーザーはVPN（Virtual Private Network）を使ってモバイル端末からこれらフォームへアクセスし報告します。ユーザーは現在位置情報を入力してサイト（ジオポイント）としてマークでき、この情報はSurvey123フォームへ直接統合されます。また写真や関連文書・コメントなど報告に関連するファイルもアップロード可能です。取得されたデータは即座にArcGIS Enterpriseで利用可能となります。 ArcGIS Survey123

ArcGIS GeoEvent Server – 即時メール＆テキスト通知
当初、運営側は報告提出時期を知る手段がなく、手動でSurvey123ウェブサイトを確認していました。この手動作業軽減のためArcGIS GeoEvent Serverが設定されており、報告提出時には即時メールとテキスト通知が送信されます。GeoEvent Serverはリアルタイムイベントベースデータストリームを企業GIS内データソースとして統合可能です。イベントデータはフィルタリング・処理され複数宛先へ送信されるため、ユーザーはデータと接続し指定条件達成時には担当者へ自動的にリアルタイム警告できます。

 

設定:
入力コネクター: ArcGIS Serverからフィーチャー取得ポーリング: この入力コネクターはフィーチャーサービスレイヤーからフィーチャー取得用です。

 

GeoEventプロセッサー: フィーチャーサービスレイヤーからフィーチャー取得後、ジオポイントジオメトリ入力からX & Y座標取得用プロセッサーが追加されます。ArcGIS GeoEvent Processor

メール送信 - 出力コネクター: この出力コネクターは処理済みイベントデータからフォーマットされたメッセージをメールとして送信します。メッセージはHTML形式で構成され設定SMTPサーバーへ即時リクエスト送信されます。メール本文にはGeoEventプロセッサーによって計算されたX & Y座標も記載されています。URLパラメータは読み取り可能なスケールでマーカ付き地図位置データへ修正されており、このリンクからWeb AppBuilderアプリケーションへ直接起動可能です。

Email Output

テキストメッセージ送信 - 出力コネクター: 処理済みイベントデータからフォーマットされたメッセージもテキストメッセージとして送信されます。メッセージはプレーンテキスト形式で構成され設定SMTPサーバーへ即時リクエスト送信されます。

 

Web AppBuilder – Portal for ArcGIS
Web AppBuilderアプリケーションはフォーム提出から生成されたフィーチャーを使って開発されています。この設定済みウェブアプリケーションではリアルタイムデータ編集と応答が可能です。この情報へのアクセスによりメンテナンス作業指示書やその他必要な依頼が即座に作成できます。またウェブアプリケーションにはカスタムウィジェットも設定されており、作業指示タスク完了後ユーザーが報告を閉じることも可能です。 Web AppBuilder<\/span><\/span><\/FONT><\/P> <\/P>メカニズムのワークフロー<\/FONT><\/STRONG><\/H4>メカニズムのワークフロー<\/span><\/span><\/FONT><\/STRONG><\/P> <\/P>解決されたビジネス課題<\/FONT><\/STRONG><\/H4>この技術と関連する運用シーケンスの実装により、Pueblo of Sandiaのすべての部門でGISの利用が大幅に拡大しました。これらのユーザーフレンドリーなwebアプリケーションは、中央集権化され安全なデータへのアクセスと配信を、GIS以外のユーザーも含むすべての認可ユーザーに提供し、そのデータをPueblo全体の意思決定や計画プロセスで活用できるようにしています。<\/FONT><\/H5>
これらの報告メカニズムにより、Pueblo全体の部門間でより効率的なコミュニケーションが可能となり、リアルタイムで回答を分析して意思決定を支援します。この情報へのアクセスにより、公共事業部門、警察署、不動産グループが連携して作業指示を作成・処理し、フェンス破損に関連するその他の必要な要求を完了できます。これには予算の予測や必要資材の注文も含まれ、遅延を防ぎます。これらのwebアプリケーションはまた、フェンス破損のホットスポットを特定し、適切なリソースを割り当て、隣接する管轄区域と連携して交通制御や安全対策を実施することを可能にします。フェンス破損はしばしば道路標識の損傷を伴い、これは致命的な事故につながる極めて危険な安全上の問題です。これらの報告メカニズムは即時性があり、旧システムで物理的な書類作成に費やされていた時間を最小限に抑えます。フェンス破損、ごみ報告、標識損傷などの問題が迅速に解決されるほど、致命的な事故が発生する可能性は低くなります。<\/FONT><\/H5> <\/P>業界からの評価<\/FONT><\/STRONG><\/H4>FHWAおよびNew Mexico LTAP Centerは、Pueblo of SandiaのTransportation Safety Reporting Mechanismを2022 New Mexico Pioneer Award受賞者<\/A>として選出しました！詳細はこちら<\/A>をご覧ください。 <\/FONT><\/H5>

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お問い合わせ<\/FONT><\/STRONG><\/H4>Vinay Achrekar, GISP, CFM 1 GISプログラムマネージャー<\/FONT><\/H5>Pueblo of Sandia GIS Program<\/FONT><\/A><\/P>GIS@sandiapueblo.nsn.us<\/FONT><\/P> <\/P>

RicklynHukriede

Absolutely outstanding work by the Pueblo of Sandia GIS Program! This innovative Safety Reporting Mechanism is a game-changer for transportation safety and community well-being. Real-time reporting and interdepartmental coordination like this set a powerful example of how technology and tradition can work hand in hand to protect land, people, and wildlife. Huge kudos to everyone involved @VinayAchrekar1