L'idée est d'ajouter des informations au réseau routier dans le modèle de données LRS afin de modéliser l'élévation en pente des intersections autoroutières. Une façon d'y parvenir serait d'ajouter elev_begin et elev_end à la ligne centrale et au réseau routier, où les valeurs consisteraient soit en des valeurs Z interpolées, soit en des valeurs entières de pente énumérées (0 - au niveau, 1 premier passage supérieur, 2 deuxième passage supérieur croisant le 1er passage supérieur, etc.).
Ces informations seraient utilisées pour modéliser et afficher cartographiquement le passage supérieur/inférieur approprié pour les échangeurs à niveaux séparés, ainsi que pour aider à définir la relation spatiale/logique des intersections entre au niveau et à niveaux séparés. Ces informations seraient particulièrement utiles pour la visualisation et le calcul d'itinéraires dérivés du modèle de données LRS, étant donné que tous les événements enregistrés sur le réseau routier devraient appartenir aux routes au niveau d'élévation réseau approprié, incluant notamment les tunnels et ponts comme événements linéaires, ce qui sert également à indiquer la relation de passage supérieur/inférieur de la route.
