Par Tom DeWitte et Tom Coolidge
La volonté de l'industrie du gaz naturel d'atteindre une empreinte carbone plus faible ou nette zéro se concentre sur des actions qui peuvent généralement être organisées en trois groupes : (1) réduire les émissions de méthane provenant des opérations, (2) réduire les émissions de méthane provenant de la consommation des clients, et (3) adopter de nouvelles sources et utilisations de carburants alternatifs à plus faible teneur en carbone.
Ce blog se concentre sur une activité clé centrale pour réduire les émissions de méthane provenant des opérations – trouver et réparer les fuites.
La gestion des émissions de méthane est sans aucun doute un ensemble de tâches aussi crucial que toutes celles effectuées par toute organisation de tuyauterie de gaz naturel. Pour les propriétaires et exploitants des réseaux de tuyauterie qui transportent cette source d'énergie critique, la gestion des émissions de méthane commence par des programmes de surveillance pour identifier les fuites. Les fuites de classe 1 sont réparées immédiatement. Mais les fuites de faible niveau sont étudiées via une analyse d'ingénierie pour classer le risque et la conséquence de ces fuites. Une fois analysées, les activités de construction peuvent être planifiées pour réparer les fuites identifiées et qualifiées. Cet ensemble très simple de tâches pour « trouver la fuite » et « réparer la fuite » se déroule depuis des décennies. Alors, qu'y a-t-il de nouveau dans le monde de la réduction des émissions de méthane ?
Ce qui est nouveau pour la réduction des émissions de méthane est la disponibilité de nouvelles plateformes capteurs pour « trouver la fuite ».
De nombreuses plateformes pour détecter le méthane
Trouver la fuite a longtemps été un processus intensif en main-d'œuvre humaine consistant à parcourir le réseau de tuyauterie à pied. Pendant cette marche, les techniciens sur le terrain portent des détecteurs d'émissions de méthane. Une fois une fuite trouvée, un rapport de fuite de gaz est créé pour documenter l'emplacement, la quantité et la source probable de la fuite.
Puis est venue la possibilité de monter des capteurs de méthane sur des voitures et camions. Ces véhicules pouvaient couvrir plus de kilomètres de tuyaux que les marcheurs. Les avancées réalisées par les fabricants de ces dispositifs ont encore amélioré ces capteurs montés sur véhicules pour mieux estimer l'emplacement source de la fuite. Ces fuites potentielles sont ensuite investiguées par des techniciens sur le terrain pour vérifier et compléter le rapport de fuite de gaz.
Plus récemment, des capteurs d'émissions de méthane ont été montés sur des plateformes aériennes allant des drones aux hélicoptères en passant par les avions. En plus des capteurs montés aériennement, il y a maintenant des satellites en orbite terrestre basse autour de notre planète équipés de capteurs de méthane. Ces capteurs basés sur satellite vendent leurs données et analyses, fournissant aux opérateurs du réseau gazier une autre capacité pour surveiller le réseau et « trouver la fuite ».
Les humains restent indispensables
Ces nouveaux outils pour surveiller le réseau ne remplacent pas les exigences réglementaires du contrôle des fuites. Mais ils offrent une nouvelle capacité abordable pour une surveillance plus fréquente. Ensuite, lorsqu'une émission de méthane est détectée, un technicien peut être envoyé sur place pour valider la lecture du capteur et remplir le rapport de fuite avec les détails nécessaires à l'organisation pour « réparer la fuite ». Aussi puissantes que soient ces détections supplémentaires, les humains sont toujours nécessaires pour vérifier et documenter chaque fuite.
Besoin d'un référentiel commun
L'ajout supplémentaire de plateformes pour détecter le méthane ouvre de nouvelles opportunités pour réduire les émissions. Cela crée également un nouveau problème, mais gérable, lié à la gestion des données. Avec ces nouvelles plateformes capteurs pour identifier les émissions potentielles, un système commun de gestion des données est nécessaire pour capturer, suivre et documenter le statut de ces fuites potentielles. Comme l'emplacement est critique pour chaque fuite potentielle, un système d'information géographique (SIG) est le meilleur système pour agréger et gérer cette information.
Informations critiques pour la gestion du système gazier
Combiner l'information provenant de ces nombreuses plateformes détectrices dans un seul système n'est pas la ligne d'arrivée. C'est au mieux un point intermédiaire. Ces données doivent encore alimenter des programmes analytiques tels que DIMP et TIMP. Ces données doivent être surveillées via des tableaux de bord, résumées dans des rapports, et communiquées aux dirigeants du gaz, aux régulateurs et au public. Ces données doivent circuler vers les équipes construction et vers les dispositifs mobiles permettant à l'organisation gazière « réparer la fuite ». Voilà la ligne d'arrivée.
L'industrie du gaz naturel connaît une révolution technologique. De nouvelles technologies sont continuellement appliquées pour mieux résoudre les problèmes du secteur gazier. Et l'industrie gazière adopte et met en œuvre ces nouvelles capacités à un rythme plus rapide que jamais auparavant. Placer votre SIG au centre de votre gestion des émissions garantit que les données collectées par toutes ces nouvelles technologies plateformes capteurs sont pleinement exploitées dans toute votre organisation gazière.
VEUILLEZ NOTER : Les publications sur ce site sont les nôtres et ne représentent pas nécessairement la position, les stratégies ou opinions d'Esri.
