Trabajo en Colorado, donde es común que los datos de levantamiento del proyecto se entreguen en coordenadas truncadas del sistema estatal. Truncado significa que los topógrafos eliminan entre 1 y 3 millones de pies de las coordenadas N: y E:. Si no se ajusta, el trabajo de líneas CAD aparece generalmente en algún lugar de AZ. He estado intentando definir un flujo de trabajo para alinear los datos del proyecto en ArcGIS y ha sido bastante complicado. Nuestro CADD se realiza principalmente en Bentley OpenRoads Designer.<\/P>
En CAD, consigo que mi fondo aéreo se alinee consistentemente con los datos asignando el sistema estatal apropiado (por ejemplo, NAD_1983_HARN_StatePlane_Colorado_Central_FIPS_0502_Feet) y luego aplicando un procesador afín que define un factor de ajuste terrestre y desplazamientos horizontal y vertical como valores A0 y B0 respectivamente. Ejemplo mostrado en 1. ORD GCS Setting.png. En este ejemplo, los datos fueron truncados por 2 millones de unidades en X y 1 millón en Y con un GAF de 1.00048188. ¡Esto funciona muy bien para CAD! El problema es que cuando exporto los datos a un SHP, viene con un archivo .prj que ArcGIS no puede reconocer (2.Topo.txt - cambiado a txt para subir, normalmente es un .prj). Creo que ArcGIS solo puede reconocer proyecciones básicas y no proyecciones con modificadores afines.<\/P>
Así que necesito una forma de definir una transformación afín en ArcGIS, ya sea para el mapa base o para los datos importados. Pensé que podría hacerlo con un .wld3. Encontré este artículo que muestra un flujo de trabajo similar para definir una transformación con un ráster pero no logro hacer que mis datos lo usen. Archivos world para conjuntos de datos ráster013;ArcGIS Pro | Documentación<\/A> <\/P>¿Hay alguna otra manera de abordar esto o hacer que funcione? Mi objetivo es no tener pasos en mi flujo de trabajo que la gente pueda hacer diferente, como elegir puntos en el trabajo de líneas CAD y conectarlos a donde pertenecen en GIS. Me gustaría que tres personas pudieran seguirlo y obtener el mismo resultado, y hacer algún tipo de conversión afín basada en datos topográficos parece la mejor manera de lograrlo.<\/P>
Cualquier ayuda será muy apreciada. Además, soy nuevo aquí, así que si hay un lugar mejor para publicar esta consulta, por favor háganmelo saber.<\/P>
