Vielen Dank an alle, die am Esri Petroleum Webinar am 16. Juni 2020 mit dem Titel „Enhanced Logistics for Operational Efficiency in Petroleum“ teilnehmen konnten. Bitte genießen Sie die Aufnahme und sehen Sie sie sich in Ruhe an.
Für weitere Informationen finden Sie untenstehende Ressourcen:
Ausgewählte Fragen und Antworten aus der Webinar-Sitzung.
- Ich bin Masterstudent in GIS, wie kann ich die Daten und Software für das Projekt erhalten?
- Sie können über Ihre Universität oder als Jahreskauf über ein Studenten-Konto auf die Software zugreifen. Hier ist der Link zur Studentennutzung der Software (https://www.esri.com/en-us/arcgis/products/arcgis-for-student-use/overview). Wenn Sie das StreetMap Premium-Datenset nicht kaufen, ist Ihre nächstbeste Option, die Open StreetMap-Daten zu untersuchen oder die ArcGIS Online-Tools zu verwenden, sofern Ihr Studium Sie nicht vom kommerziellen Straßennetz wegführt.
- Müssen die Schemata der Tabellen einem bestimmten Satz entsprechen, um das Vehicle Routing Problem zu lösen?
- Ja, die Schemata müssen übereinstimmen, damit die Algorithmen richtig funktionieren. Sie benötigen eine Eingabeschicht für alle Haltepunkte, die besucht werden müssen, sowie für die Start-/Zielorte. Sie können die Daten aus Ihren Eingabeschichten mit der Feldzuordnungsoption im Anfügewerkzeug an das VRP-Schema anhängen.
- Benötigt der Nutzer der Webkarte eine Lizenz zur Nutzung des Network Tools?
- Der Nutzer der Web-App benötigt nur eine Lizenz, die ihm erlaubt, Inhalte zu erstellen. Das VRP-Tool wird mit der Network Analyst Server Extension veröffentlicht, welche nicht an einen bestimmten Nutzer gebunden ist. Die Art und Weise, wie dieses Web-Tool über das Portal geteilt wird, bestimmt, wer es nutzen kann.
- Wie oft wird StreetMap Premium aktualisiert? Zum Beispiel wenn neue Straßen gebaut werden?
- StreetMap Premium wird vierteljährlich von HERE aktualisiert. Sie erhalten die Updates zusammen mit Werkzeugen zur Aktualisierung Ihres Datensatzes in ArcGIS Pro.
- Wie behalten Sie den Live-Standort des LKWs/Transports bei?
- Das ist eher eine IoT-Frage. Sie müssten den Fahrzeug-Feed in etwas wie GeoEvent Server oder Analytics for IoT einspeisen. Dies würde einen Service erzeugen, mit dem Sie nahezu Echtzeit-Updates in Ihrer App sehen können.
- Was ist, wenn ein Unternehmen einen Auftragnehmer nutzt? Zum Beispiel besitzt das Unternehmen den LKW nicht und muss aus welchem Grund auch immer outsourcen – kann man trotzdem über den Nav verfolgen?
- Ja! Solange der Auftragnehmer Ihnen Zugriff auf diesen Logistik-Feed erlaubt – das kann so einfach sein wie dem Fahrer ein Mobiltelefon zu geben...
- Gibt es ein URL-Schema, um Navigator die Route zu übergeben oder muss man die Route auf dem Server veröffentlichen?
- Im gezeigten Szenario rief das URL-Schema die Navigator-App auf und übergab die Map (MMPK) Item-ID sowie die entsprechende Routen-Layer Item-ID als Parameter. Sowohl das MMPK als auch die Routen-Layer Items müssten im Portal veröffentlicht sein, um dies zu tun. Eine Alternative wäre, eine Stoppliste an Navigator zu senden. Dabei werden die Namen aller Haltepunkte (in optimierter Reihenfolge) als Parameter in der URL übergeben. Somit wäre es nicht nötig, die Routen zuerst im Portal zu veröffentlichen.
- Was ist, wenn ich keine Network Routes habe, da ich kein Network Road habe?
- Sie müssen irgendeine Art von Daten haben, gegen die geroutet werden kann. Die Daten müssen das entsprechende Netzwerk und Logik enthalten, um intelligente Routen zu generieren, z.B. um Einbahnstraßen zu vermeiden oder nicht in Einbahnstraßen abzubiegen usw.
- Gibt es Technologie und Lösungen für den Versand?
- Tolle Frage, wenden Sie sich an uns. Obwohl sich die heute gezeigten Werkzeuge auf Fahrzeugflotten konzentrieren, gibt es Werkzeuge in der ArcGIS-Plattform, die zur Unterstützung von Lieferketten und Schiffsverkehr verwendet werden können, um Abholungen/Lieferungen und Frachttransporte zu optimieren.
- Gibt es im Web AppBuilder eine benutzerdefinierte Geoverarbeitung zur Erstellung von Routen?
- Keine benutzerdefinierte Geoverarbeitung – wir veröffentlichen einfach das in Desktop konfigurierte Tool als Geoverarbeitungsdienst in der Enterprise-Umgebung. Der GP-Dienst wird dann im Standard-Geoverarbeitungs-Widget innerhalb von WAB referenziert. Wir werden eine Ressource auf unserer Webinar-Seite teilen, um Ihnen bei der Einrichtung zu helfen. Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns einfach!
- Wie baut man das in Experience for ArcGIS ein?
- Experience Builder ist TOLL! Dies ist ein neues Produkt mit einer völlig neuen Codebasis im Vergleich zum Web AppBuilder. Wir werden unsere Codebeispiele veröffentlichen, sobald sie fertig sind, auf unserer Webinar-Seite für alle sichtbar.
- Wenn wir benutzerdefinierte Routen haben, kann ich diese Routen in Navigator ansehen?
- Sie können Ihre benutzerdefinierten Straßen/Routen definitiv in Navigator ansehen. Sobald Sie Ihre benutzerdefinierten Straßen integriert haben, können sie von allen genutzt werden, sofern Sie die kommerziellen Daten lizenziert haben.
- Wie verfolgen Sie täglich welche Haltepunkte vom Lease Operator besucht wurden?
- Das kann auf verschiedene Weisen erfolgen Mike – per Zeitstempel, durch Überschreiten eines geografischen Puffers, durch manuelle Eingabe usw. – es können mehrere Auslöser gesetzt werden. In diesem Szenario würden Arbeiter ein Formular in Survey123 ausfüllen, wenn ihre Tätigkeit abgeschlossen ist. Der Zeitstempel des Formulars wird dann mit der geplanten Zeit des Haltepunkts verglichen.
- Wo werden diese Ausgaben gespeichert; Bestellungen/Reihenfolge und speziell Routen? Shapefile in Ihrer Dateistruktur? Oder wird das nur in ArcGIS Online gespeichert?
- Keine Shapefiles!
. Das alles befindet sich innerhalb der Enterprise-Datenbank, die mit der Bereitstellung verbunden ist. Die Ausgaben für das Desktop-Tool können als Feature Classes innerhalb einer FGDB gespeichert werden. Ein Tool kann dann ausgeführt werden, um die Ausgabe als Routen-Layer und Feature-Layer/-Services an Ihr ArcGIS Online oder Enterprise Portal freizugeben. Das Tool in der Web-App erzeugte eine Ausgabe als Feature-Layer im Portal.
- Wie viel würde das alles kosten bezüglich Erweiterungen?
- Wenn Sie keine Software haben, müssten Sie diese natürlich kaufen. Wenn Sie bereits Desktop und Network Analyst besitzen, können Sie den gesamten Desktop-Workflow durchführen. Die Veröffentlichung als Webservice erfordert jedoch Enterprise-Komponenten (ArcGIS Enterprise zusammen mit der Network Analyst Extension für Enterprise). Der teuerste Teil darüber hinaus wäre wahrscheinlich der Kauf des kommerziellen Straßennetzes. Kontaktieren Sie uns gerne und wir helfen Ihnen bei der Kostenschätzung. Ich vermute jedoch, dass Sie wahrscheinlich schon einen Großteil der benötigten Software besitzen.
Mit freundlichen Grüßen,
Das Petroleum Team
