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von Mike Cox, Direktor für Fire & EMS Solutions<\/EM><\/SPAN><\/P><\/P>Einsatzkräfte treffen jeden Tag kritische Entscheidungen auf Basis begrenzter Informationen. Behörden sollten bestrebt sein, verifizierte Daten für den Notfalleinsatz zu erzeugen, um diesen Einsatzkräften die richtigen Daten zur richtigen Zeit bereitzustellen. Feuerwehr- und EMS-Abteilungen können unterschiedliche Daten aus mehreren Quellen integrieren, die zur Durchführung von Einsatzbewertungen, Überwachung von Reaktionsmaßnahmen und zur Erhöhung der Sicherheit der Einsatzkräfte auf Basis überprüfbarer Informationen verwendet werden können.<\/P><\/P>Feuerwehr- und EMS-Behörden benötigen Werkzeuge, um sich an wechselnde Risiken anzupassen und eine Vielzahl von Missionsanforderungen zu unterstützen. Heute müssen wir in der Lage sein, sich ändernde Einsatzbedingungen zu erkennen, zusammenzuarbeiten und Operationen in einer All-Hazard-Umgebung zu vereinheitlichen, schnell auf Ereignisse zu reagieren, mit der Öffentlichkeit zu kommunizieren und den Erfolg dieser Bemühungen zu analysieren. Durch die Kraft der Geospatial-Technologie können Organisationen nun einen intelligenteren, integrativeren Ansatz für den Notfalleinsatz übernehmen.<\/P>Die allgegenwärtige Bedrohung durch terroristische Aktivitäten und komplexe tägliche Operationen stellen die Fire Department of New York (FDNY) regelmäßig vor Herausforderungen. Die FDNY sucht kontinuierlich nach Technologien und Methoden, um die Wirkung ihrer Reaktion auf bedeutende Einsätze zu erhöhen.<\/P><\/P>Esri Public Safety-Mitarbeiter und unser Partner Leica Geosystems wurden zu einer groß angelegten Übung mit dem Incident Management Team (IMT) der Fire Department of New York entsandt. Eine simulierte improvisierte Sprengvorrichtung zerstört während des morgendlichen Berufsverkehrs einen U-Bahn-Tunnel in Brooklyn. Während Einheiten auf diesen Vorfall reagieren, erleidet ein großes Schiff in Jamaica Bay eine Explosion, bei der mehrere Patienten ins Wasser geraten.<\/P><\/P>Die Übung wurde entwickelt, um die Fähigkeit des FDNY Special Operations Command (SOC) zu bewerten, die Reaktion auf zwei separate simulierte Vorfälle mit Rettungsoperationen und Flächensuche zu managen, ohne den Tagesbetrieb zu beeinträchtigen. An der Übung waren mehrere hundert Einsatzkräfte beteiligt.<\/P><\/P>Die Ziele des IMT der FDNY bei der Bewertung von LIDAR- und GIS-Technologie umfassten:<\/P>Technologie zur Unterstützung der SOC-Reaktion nutzen<\/LI>Produkte erstellen, darunter Dashboards, Collector und digitale Kartenanwendungen zur Unterstützung der Übung <\/LI>Echtzeit-Datenerfassung mit mobilen Anwendungen bereitstellen<\/LI>LIDAR-Daten von der Leica-Plattform erfassen, verarbeiten und anzeigen<\/LI>Daten verarbeiten, die von UAS mit Esri Drone2Map-Software gesammelt wurden <\/LI>Daten über die IMT Esri ArcGIS Online-Organisation teilen, um den Einsatzleitern die Informationen bereitzustellen, die sie zur Einsatzleitung benötigen<\/LI><\/UL>Einsatzbetrieb<\/STRONG><\/SPAN><\/P>Die Einsatzkarte wurde unter Verwendung mehrerer Datenquellen erstellt, darunter Parzellenschichtdaten, Straßennetze, 3D-Gebäudemodelle und U-Bahn-Karten. Die Integration dieser Daten ermöglichte eine umfassende Bewertung durch Führungskräfte und Einsatzpersonal.<\/P>
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<\/P><\/P>Echtzeit-Datenerfassung wurde während der Erstreaktion durch das Einsatzpersonal durchgeführt. Die Collector-Anwendung von Esri lieferte Einsatzinformationen bezüglich Opferzahlen, Schadensbewertung und Einsatzgebiet.<\/P>
<\/P><\/P>Schnelle Verarbeitung von LIDAR-Daten<\/STRONG><\/SPAN><\/P>Leica Geosystems stellte zwei Produkte zur Verfügung, die LIDAR-Modellierung durchführen. Eines wurde von festen Punkten im gesamten Einsatzgebiet eingesetzt. Das zweite war ein Rucksack-basiertes Modell, mit dem das Personal das Einsatzgebiet auf einem mobilen Gerät "durchschreiten" konnte.<\/P>
<\/P><\/P>Diese Daten erzeugten ein 3D-Modell des Tunnels bei nahezu völliger Dunkelheit und ermöglichten es dem Führungspersonal innerhalb von Minuten nach Datenerfassung virtuell durch den Tunnel zu fliegen. Das LIDAR-Modell identifizierte Schadensbereiche, Fahrzeuge und Opferstandorte.<\/P><\/P>Die LIDAR-Daten wurden über die AGOL-Organisation des IMT geteilt. Dies ermöglichte es jedem Beteiligten, dem das Führungspersonal Zugriff gewährte, auf die Einsatzdaten zuzugreifen.<\/P><\/P>UAS-Daten<\/STRONG><\/SPAN><\/P>FDNY-UAS-Bediener konnten während des Ereignisses Bildmaterial bereitstellen. Dieses Bildmaterial wurde in das gemeinsame Lagebild integriert. Dies versorgte die Einsatzkräfte mit den aktuellsten Standortinformationen.<\/P>
<\/P><\/P>Die Integration aller relevanten Daten zur Erstellung eines umfassenden Lagebildes wurde vom Führungspersonal sehr positiv aufgenommen. Die FDNY verfügt über mehrere Einsatzkräfte, die intensiv GIS-Produkte nutzen, um Sicherheit und Effizienz bei Einsätzen zu verbessern. Die FDNY hat die Fähigkeit entwickelt, mobile Anwendungen für die Felddatenerfassung einzusetzen. Operatives Personal, das nicht direkt an der Nutzung von GIS beteiligt ist, erkannte dessen Wert während dieses Einsatzes an. Die Fähigkeit des IMT wurde demonstriert, mobile Anwendungen zu verwenden und Operations-Dashboards zu erstellen, um ein gemeinsames Lagebild bereitzustellen. Das IMT-GIS-Personal ist hochqualifiziert im Umgang mit GIS für den Notfalleinsatz.<\/P> <\/SPAN><\/P>Behörden für öffentliche Sicherheit weltweit haben bereits Zugang zu vielen der während dieser Übung genutzten Fähigkeiten. Diese Fähigkeiten sind anwendbar auf den täglichen Betrieb, Katastrophenreaktion, Planungsaktivitäten und viele andere Bereiche der Arbeit von Behörden für öffentliche Sicherheit.<\/P><\/P>Wenn Sie Fragen zum Einsatz dieser Fähigkeiten für Ihre Behörde haben, wenden Sie sich bitte gerne an Esri.<\/P>Mike Cox, Direktor für Fire & EMS Solutions mike_cox@esri.com<\/_A>. <\/_p>
