OD-Matrix-Kosten (Zeit) und Umstiege

Question

<\/HEAD>Hallo Melinda, danke für deine Beiträge. Ich habe eine Frage, bei der ich hoffe, dass du mir helfen kannst. Es gibt ein Video, das du hochgeladen hast, mit dem Titel: Travel TimeBetweenPoints. Das ist in gewissem Sinne der Grad der Zugänglichkeit, den ein bestimmtes Transitnetzwerk bietet.<\/P> <\/P> Du hast den Datensatz des Transitnetzwerks aus dem GTFS eingerichtet. Wenn du das Tool OD matrix cost benutzt, um die Zeit zu schätzen, die von einem gegebenen Punkt zu mehreren Zielen benötigt wird, berücksichtigt arcgis die Umstiege? Falls ja, liefert es die optimale Route zum Ziel unter Berücksichtigung dieser Umstiege? Denn in vielen Situationen ist es nicht möglich, von einem Ursprung zu vielen Zielen nur mit einer Linie zu gelangen. Und wenn arcgis die Umstiege berücksichtigt, fügt es dann die Wartezeit der anderen Linie (gegeben durch den headway) hinzu? <\/P> <\/P> Andererseits, leider<\/SPAN><\/SPAN> gibt es in meiner Stadt noch kein GTFS (wir bauen es gerade auf). Ich sehe in allen Fällen, dass zur Erstellung des Transitnetzwerk-Datensatzes zur Analyse der Daten die Software immer GTFS verwendet. Weißt du, ob es eine Möglichkeit gibt, nur shapes zu verwenden? <\/P> <\/P>Danke dir.<\/P><\/BODY><\/HTML>

Melinda Morang · Accepted Answer

Hello Orlando.

Yes, when you do network analysis (OD Cost Matrix, Route, etc.) with a GTFS-enabled Network Dataset created using the Add GTFS to a Network Dataset toolbox, the full schedule information for the transit system is used.  The network includes the transit and the streets, and it automatically handles transfers between lines by allowing the traveler to walk along the streets to make connections between one bus and another, for instance.  The transit schedules are used, so the wait times are automatically included in the analysis.

The tools calculate the optimal route by finding the shortest travel time between two points.  Unfortunately, the routes chosen do not always reflect the "best" route in reality.  The results may include a very large number of transfers (which most travelers will not do) or a longer walking time than most travelers would be willing to do.  There is no way to limit the number of transfers or the overall walking time, unfortunately.  This is a limitation of Network Analyst itself.

The Add GTFS to a Network Dataset tool requires GTFS data as an input.  It can't work with just the line shapes because then the schedule information couldn't be used to create accurate travel time estimates.

If you don't care about the schedules and the travel times for some reason, you could use just the shapes to create a network dataset as described in this tutorial.