<\/HEAD>
Pozdravy komunitě R&H! <\/P>
Chtěl jsem to poslat komunitě Roads & Highways DOT, protože jsem to zmínil na březnovém hovoru RHUG. Zde je trochu pozadí našeho projektu Crash Integration s naším Traffic Safety Office a Department of Public Services (DPS): <\/P>
Hlavní požadavky tohoto projektu jsou následující:<\/P>
- Je potřeba aktualizovat 3,3 milionu nehod vůči existující silniční síti (LRS network).<\/SPAN><\/LI>Historické nehody je třeba hlásit na silnici včetně nehod vyřazených kvůli změnám zarovnání. <\/SPAN><\/LI>Nehody v terénu jsou založeny na silniční síti, která může být až 6 měsíců až rok zastaralá, takže tyto nehody bude třeba přizpůsobit aktuální LRS network.<\/SPAN><\/LI>Byla také potřeba provádět úpravy prostorové polohy a/nebo atributů nehody po celý rok. <\/SPAN><\/LI><\/UL><\/P>Měli jsme diskusi s Clivem Reecem z ESRI o následujícím technickém řešení, který potvrdil, že náš proces zpětného datování je správný a bude fungovat dobře.<\/SPAN><\/P>1. Načíst data o nehodách jako externí událost<\/P>2. Spustit funkci Relocate events na externí události. Funkce spustí externí událost změn LRS a pokud došlo ke změně, vrátí se nejnovější trasa a měření. Pokud LRS nebyla aktualizována tam, kde se událost nachází, nic se nevrátí. <\/P>3. Výsledky relocate event jsme rozdělili do 2 datasetů, které je třeba řešit samostatně. První dataset zahrnuje události, které prošly funkcí Relocate events a měly "no error" ve field LocError. Zahrnuje také nehody, kde po spuštění funkce Relocate events nebylo nic vráceno. Druhý dataset obsahuje všechny nehody s "Route Not Found" nebo "Route Location Not Found". Tyto nazýváme 'No-Plots' a budou muset být řešeny zvlášť.<\/P>4. Pro první dataset opravených dat je připojíme do interní události, kde bude také přenesena historie. Po zařazení opravených nehod do interní události bude LRS automaticky udržovat nehody aktuální s novými změnami silnic. <\/P>5. S 'No-Plots' musíme zacházet manuálně a přenést je do interní události, když budou opraveny.<\/P><\/P>Podívejte se na náš diagram pohledu z výšky 10 000 stop pro náš proces zpětného datování Crash Integration.<\/P><\/P>Neváhejte mě kontaktovat, pokud máte otázky nebo pokud tím právě procházíte. Také budujeme automatizovaný proces integrace zpětného datování, ale tento příspěvek už je příliš dlouhý
.<\/P><\/P>Jesse Pearson <\/SPAN><\/P>LRS Integration Portfolio Manager<\/SPAN><\/P>Minnesota Department of Transportation<\/SPAN><\/P>PH: 651-366-3881<\/SPAN><\/P>Jesse.Pearson@state.mn.us<\/A><\/SPAN><\/P><\/P><\/BODY><\/HTML>
.png)