Na začátku tohoto roku Esri vydala datový model pro námořní přístavy. V této sérii blogů chci zdůraznit, jak můžeme využít informace v datovém modelu k vytvoření přizpůsobených aplikací, které splňují specifické potřeby vaší organizace.<\/SPAN> <\/SPAN><\/P>V tomto třetím blogu se chci zaměřit na to, jak může být ArcGIS <\/SPAN>nasazen<\/SPAN> tak, aby vyhovoval bezpečnostním a ochranným potřebám námořního přístavu. Projdeme si, jak můžeme zajistit situační povědomí, denní plánování a sledovat incidenty, které mohou ovlivnit přístav jak lokálně, tak globálně. Pro zhlédnutí tohoto obsahu v praxi prosím navštivte tento minulý webinář, který jsme uspořádali o <\/SPAN>security and safety operations<\/SPAN><\/A>.<\/SPAN> <\/SPAN><\/P>Začínáme<\/SPAN><\/SPAN> <\/SPAN><\/STRONG><\/P>V předchozím blogu jsem se zaměřil na to, jak je klíčovou součástí úspěšného GIS vyvíjet efektivní pracovní postupy, které zahrnují propojení vašich dat s vašimi lidmi za účelem dosažení požadovaných cílů mise. Jedna strategie vyžaduje zkoumání toho, jak vaše organizace zpracovává přenos dat o lokalitách, aktivech a personálu v terénu zpět do kanceláře. <\/SPAN> <\/SPAN><\/P>V případě aplikace GIS na bezpečnost a ochranu je tento bod ještě důležitější! Co jsme zjistili, je to, že organizace potřebují rozumět tomu, co se děje kolem jejich terminálů, aby zajistily bezpečnost majetku a ochranu personálu. Poskytnutí řešení, které nabízí kompletní situační přehled, je zásadní pro splnění této potřeby. Musíte být schopni sledovat personál, vozidla a incidenty, abyste mohli činit ty kritické rozhodnutí.<\/SPAN> <\/SPAN><\/P>Datový model Esri Ports je vybaven způsobem ukládání vašich dat, reprezentovaných vrstvami uvnitř feature datasets. Model dat je připraven podporovat mnoho scénářů dat, které zlepšují vaši schopnost plně podporovat váš přístav. Například si všimnete vrstev uvnitř Security feature dataset. Tyto vrstvy se zaměřují na správu bezpečnostních aktiv jako jsou místa kontroly přístupu, zábrany, kamery, ploty a zabezpečené oblasti. <\/SPAN> <\/SPAN><\/P>
<\/span><\/P>V celém datovém modelu jsme také zahrnuli mnoho předkonfigurovaných <\/SPAN><\/SPAN>attribute domains.<\/SPAN><\/SPAN><\/A> Tyto <\/SPAN>poskytují<\/SPAN> metodu pro zajištění integrity dat tím, že omezují, co může být vloženo do pole na platný seznam nebo rozsah možností. Jako příklad pro <\/SPAN>ploty a brány <\/SPAN>jsme definovali rozsah možností pro typ<\/SPAN> materiálů <\/SPAN>a konstrukce<\/SPAN>:<\/SPAN><\/SPAN> <\/SPAN><\/P>
<\/span><\/P>Důležitým bodem je zmínit, že datový model byl navržen tak, aby poskytl základ uživatelům pro zahájení jejich cesty při vytváření a správě prostorových dat. Doporučujeme vám přidávat pole a attribute domains tam, kde to považujete za nutné. Tyto doplňky by mohly být zváženy v budoucích verzích. Povzbuzujeme vás k tomu, abyste nás informovali, aby vývoj datového modelu přístavů zůstal koordinovaný s průmyslem. Datový model je flexibilní tak, aby vyhověl potřebám vaší organizace a stejně jako ostatní produkty řady ArcGIS je vysoce konfigurovatelný. <\/SPAN> <\/SPAN><\/P>Po kontrole a provedení všech nezbytných doplňků do vrstev souvisejících s bezpečností jste nyní připraveni <\/SPAN>připojit<\/SPAN><\/A> jakákoli existující data, která můžete mít nebo začít <\/SPAN>vytvářet nová data<\/SPAN><\/A>. Správa a konfigurace vašich dat může být provedena vše v rámci <\/SPAN>ArcGIS Pro<\/SPAN><\/><\/>. <\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>.<\/><\/>. <

Jakmile máme potřebná data naplněná do našich security-related layers, jsme nyní připraveni publikovat je do vašeho portálu ať už to bude ArcGIS Online nebo ArcGIS Enterprise. Jakmile máme tato data na webu, můžeme začít vytvářet konfigurovatelné aplikace pro členy security and safety teams!
Konfigurace pracovních postupů
Nyní když jsme transformovali způsob správy bezpečnostních aktiv ve vaší organizaci, můžeme pokračovat v digitální transformaci využitím mobilních a webových aplikací! V těchto aplikacích můžeme zvýšit naše situační povědomí vrstvením dalších provozních dat k vytvoření kompletního obrazu přístavu. V této části chci zdůraznit mnoho způsobů, jak lze ArcGIS využít k uspokojení potřeb bezpečnostních týmů ve vaší organizaci.
Protože bezpečnost a ochrana mohou být velmi dynamické oblasti, může organizace chtít vytvořit jedno centrální místo pro tento oddělení. V rámci tohoto místa bychom mohli chtít poskytnout cestu uživatelům k přístupu na dedikované stránky pro splnění specifických potřeb. Konfigurací aplikace Experience Builder mohou uživatelé snadno dosáhnout tohoto nastavením pages (viz toto video). ArcGIS Experience Builder je vysoce konfigurovatelné řešení pro vytváření poutavých webových aplikací bez psaní kódu. Vyberte šablonu a vytvořte pohlcující webový zážitek pro své publikum sjednocením webových map, aplikací, stránek, propojených widgetů a jak 2D tak 3D dat prostřednictvím flexibilního rozhraní drag-and-drop.

Výše je příklad dedikovaného zážitku, který jsem vytvořil k uspokojení specifických potřeb denních operací, incidentů a nouzové reakce. Stejně jako vaše organizace má politiky týkající se bezpečnosti a přístupu, totéž lze udělat i ve vašem GIS. Zodpovědný správce vašeho programu může leverage
user types, roles, and privileges
k řízení přístupu jednotlivých členů a jak mohou pracovat s obsahem různými způsoby. Použitím těchto kontrol efektivně můžete aktivně aktualizovat způsob používání uživateli při tvorbě a sdílení široké škály geografického obsahu včetně map, scénářů (scenes), aplikací (apps) a vrstev.
Nyní když člen vašeho security and safety team nastupuje do služby dnešní den první věc kterou možná udělá je přihlásit se na stránku která je věnováno každodenním operacím. <\/SPAN>Na domovské stránce mohou rychle shromažďovat informace o plánovaných událostech, bezpečnostních úkolech, aktivitě plavidel a aktuálním počasí. <\/SPAN><\/SPAN> <\/SPAN><\/P>
<\/span><\/P>Když uživatelé procházejí tento web, nejenže získají přístup k výše zmíněným datům, ale také mohou interagovat s živou mapou, aby pokračovali ve shromažďování informací <\/SPAN>v prostorovém kontextu.<\/SPAN> Jednoduchým přiblížením <\/SPAN>se <\/SPAN>vrstvy<\/SPAN> upraví na základě <\/SPAN><\/SPAN>vlastností<\/SPAN><\/SPAN><\/A> nastavených pro jednotlivé vrstvy<\/SPAN> a odhalí <\/SPAN>různé prvky<\/SPAN>. Zde na obrázcích<\/SPAN> níže<\/SPAN> mohu nyní vidět<\/SPAN>, kde je rozmístěno vysokovýkonné osvětlení <\/SPAN>napříč naším kontejnerovým terminálem.<\/SPAN> Pokud budu pokračovat v navigaci v této mapě, mohu začít vidět, kde jsou umístěny bóje <\/SPAN>podél mola<\/SPAN>.<\/SPAN><\/SPAN> <\/SPAN><\/P>
<\/span><\/P>V předchozích blozích této série jsme se zaměřili na jednotlivé vrstvy v datovém modelu. Naším cílem však je poskytnout kompletní situační obraz našemu bezpečnostnímu personálu, a k tomu možná budeme muset využít téměř všechny vrstvy datového modelu. To může také vyžadovat zapojení dalších zdrojů dat z organizace i mimo ni. V rámci organizace to může zahrnovat sledování vozidel, kamerové záznamy a dokonce i monitorování personálu. Pokud by došlo k situaci, potřebujete vědět, kde se stala, polohu nejbližších důstojníků a zda by tato událost mohla ovlivnit nějaký majetek nebo personál. Mohou zde být také externí zdroje dat, jako jsou místní dopravní nehody, radar počasí nebo údaje o populaci okolních komunit. <\/SPAN> <\/SPAN><\/P>Představte si, že na tankeru přepravujícím nebezpečné chemikálie vypukne požár. Pro reakci na tento scénář se okamžitě objeví otázky jako: Jaký je náš SOP? Co plavidlo přepravuje? Kde jsou nejbližší hydranty? Jaký je aktuální směr větru a jaký je potenciální dopad na naše místní komunity? <\/SPAN> <\/SPAN><\/P>To jsou jen některé z otázek, na které lze odpovědět pomocí dobře vytvořeného řešení situačního povědomí. Tyto informace lze využít nejen během incidentu, ale také při provádění cvičení u stolu pro školení reakce vaší organizace. <\/SPAN> <\/SPAN><\/P>
<\/span><\/P>Když mluvíme o sledování situací<\/SPAN>,<\/SPAN> v příkladu vstupní stránky pro portovní bezpečnost jsem vytvořil vyhrazenou stránku pro vizualizaci a sledování jak místních, tak globálních hrozeb. Při monitorování místních hrozeb a incidentů můžeme chtít poskytnout zaměřený rozsah pohledu pro publikum. Také můžeme potřebovat využít zdroje dat a služby poskytované třetími stranami ke zvýšení našeho situačního povědomí.<\/SPAN> <\/SPAN><\/P>Partneři a integrace <\/STRONG><\/P>Toto je skvělá příležitost využít <\/SPAN>Esri Partners<\/SPAN><\/A> k odemknutí plného potenciálu GIS. Partneři používají technologii Esri k dodávání produktů, služeb a obsahu. Naše partnerská síť zahrnuje startupy i přední high-tech společnosti. Technologičtí partneři nabízejí hardwarová a softwarová řešení kompatibilní s ArcGIS, poskytující důvěryhodné možnosti pro zákazníky.<\/SPAN> <\/SPAN><\/P>V našem pohledu místních incidentů můžeme téměř v reálném čase vizualizovat vnější hrozby i detekce UAS, které se vyskytují v okruhu dvou mil od naší operační oblasti. K tomu jsem využil datový tok od dvou Esri Partners, <\/SPAN>Dataminr<\/SPAN><\/A> a WhiteFox Defense Technologies, Inc.

Dataminrův real-time AI platforma detekuje nejranější signály vysoce dopadových událostí a vznikajících rizik z veřejně dostupných dat. Tyto události mohou zahrnovat témata jako zločiny, výpadky proudu, kybernetické útoky a dopravní dopady. WhiteFox Defense Technologies je průkopníkem a propagátorem bezpečné integrace dronů do společnosti tím, že poskytuje automatizovanou a efektivní ochranu vzdušného prostoru. To zahrnuje ochranu kritické infrastruktury upozorňováním organizací na možné nezodpovědné nebo škodlivé drony.
Toto je jen kapka v moři dostupných společností, se kterými můžete spolupracovat prostřednictvím využití sítě Esri Partnerů. Můžeme také integrovat GIS s vašimi dalšími podnikových systémy. ArcGIS funguje napříč několika běžnými podnikových softwarovými produkty prostřednictvím strategických aliancí a partnerství. Pro všechny ostatní IT systémy a aplikace, domácí nebo jiné, Esri poskytuje robustní softwarové vývojové sady k usnadnění integrací podnikových GIS. Mnoho partnerů Esri také poskytuje plug-iny a mosty k urychlení integrací ArcGIS, čímž zlepšují správu dat a prostorové analytické schopnosti.
Vývojem dynamického GIS můžeme uživatelům poskytnout kompletní situační povědomí k řešení čehokoli, co jim může přijít do cesty!
Závěr
Ve shrnutí tento blog zkoumá strategickou aplikaci datového modelu Esri pro námořní přístavy za účelem zvýšení bezpečnosti a ochrany provozu. Zaměření na efektivní pracovní postupy GIS zdůrazňuje důležitost správy přenosu dat zejména v kontextu bezpečnosti a ochrany. Datový model Esri Ports poskytuje všestranný základ umožňující organizacím jej přizpůsobit a rozvíjet podle svých jedinečných potřeb a podporuje aktivní účast na jeho dalším vývoji.
Praktické kroky uvedené v článku od naplnění vrstev souvisejících s bezpečností až po vytváření konfigurovatelných aplikací pomocí ArcGIS Pro demonstrují bezproblémovou integraci správy prostorových dat do organizačních pracovních postupů. Konfigurace pracovních postupů pomocí ArcGIS Experience Builder zdůrazňuje přizpůsobivost a uživatelsky orientovaný přístup umožňující vytváření vyhrazených webových aplikací pro každodenní operace, incidenty a nouzové reakce. Integrace uživatelských ovládacích prvků odpovídá bezpečnostním politikám zajišťujícím jemné řízení přístupu a manipulaci s obsahem.
Dále série blogů zdůrazňuje význam vytváření komplexního situačního obrazu využitím různých vrstev datového modelu a začleněním externích zdrojů dat. Tento přístup umožňuje organizacím odpovídat na klíčové otázky během incidentů a provádět efektivní cvičení u stolu pro školení. Průzkum partnerství a integrací ilustrovaný spoluprací s Esri Partnery jako Dataminr a WhiteFox Defense Technologies ukazuje potenciál širšího ekosystému k řešení bezpečnostních výzev. Nakonec dynamický ekosystém GIS dává týmům bezpečnosti a ochrany kompletní situační povědomí umožňující efektivní reakce na různé výzvy v prostředích námořních přístavů.
*Ukázky uvedené v tomto článku slouží pouze pro demonstrační účely a nemají žádnou spojitost s Port of Tampa Bay.