databáze dopravní sítě upravena tak, aby zahrnovala chůzi; výsledky chůze jsou chybné

psimon

Ahoj!<\/P>

Vytvořil jsem GTFS databázi sítě a dobře mi sloužila pro analýzu veřejné dopravy. Chtěl jsem také zjistit, kolik autobusových zastávek je v dochozí vzdálenosti 15 minut a jaká je doba cesty pěšky mezi místy.<\/P>

Upravil jsem stávající databázi Transit Network tak, aby zahrnovala chůzi jako způsob cestování, ale z nějakého důvodu to dává chybné výsledky. Nemohu najít příčinu a ocenil bych vaši radu.<\/P>

Databázi jsem zveřejnil na tomto odkazu, pokud by měl někdo zájem: https:\/\/arcg.is\/1rv4nf<\/A><\/P>

Předem moc děkuji,<\/P>

Patrick<\/P>

 <\/P>

Melinda Morang

Hello Patrick.

I looked at your network, and I think I know what the problem is. The WalkTime cost attribute included in the network by default (created from the provided template) is not really meant to be used to model walking only. I realize this is a bit misleading. Essentially it is there to help create a reasonable walk time estimate for use in the transit calculations and so you can accumulate the total walking time used in your transit journeys. For this reason, it calculates the walk time along transit lines (LineVariantElements) and StopConnectors as 0. If you use the WalkTime cost attribute directly, it sees the transit lines as free to use, so your routes will be all weird.

If you want to use this network to model walking, you can do one of two things.

1) Cheat. Use your transit travel mode, but just don't set a time of day. The transit lines will never have any service and will be effectively restricted, and so all calculations will default back to walking.

2) Continue along the route you're currently on, but fix your walking travel mode. The easiest thing is to create a restriction attribute that makes LineVariantElements and StopConnectors restricted all the time and make sure this restriction is turned on for your Walking travel mode.